天下采公共汽车穿过跑道!サ“起飞!”在种子

文章来源:Erron 时间:2018-12-27

  公共汽车穿过跑道!サ“起飞!”在种子岛机场的惊喜 由JAL pack和JAC进行为期两天的“DHC 8-Q 400退役之旅”。在我到达种子岛的第二天,准备了一个名为“乘坐公共汽车跑道”的惊喜活动。 “起飞!”巴士是在开始JALPAK和JAC(日本空中通勤)举办了“江淮庞巴迪DHC8-Q400退役包机旅游两天。” 2018年12月2日(星期日)的2天中,Q400的种子岛机场(鹿儿岛县中种子町)的包机从鹿儿岛机场(鹿儿岛县雾岛)抵达后,目前没有在公交车上使用老搬到种子岛机场。然后一个惊喜事件在等待。与会者乘坐公共汽车抵达前机场。然后,JAC员工解释说“当我在公共汽车上时,我会跑在跑道上。”参与者一致呻吟。巴士直接从公共道路前往旧机场的停车场,然后直奔跑道。然后我慢慢跑到东南边缘,转弯并暂停。这架飞机似乎真的会起飞。由于江淮汽车员工的电话“起飞”,公共汽车开始了!我逐渐提高了速度并跑了大约1,500米的跑道。与此同时,参与者将坐在座位上专注于摄影和视频拍摄。当到达西北侧的边缘时,公共汽车转向并停止,并有一些拍摄时间。参与者移动到总线的前部,它是向相机在标签“31”的这样的指令字符指示跑道延伸的方向。在呼喊时再实现拍摄时间与鹿儿岛县的合作结束“起飞!”,公交车行驶到东南侧的边缘。到达终点站的公共汽车被缓慢地移动到停车位。之后,参与者下了车,看了停车场。前种子岛机场的现任经理是鹿儿岛县。虽然我们通常不能进入,但这次我们与鹿儿岛县合作实现了停车道之旅,并乘坐公共汽车在公交车上行驶。 “JAC Bombardier DHC8-Q400退役包机游2天“作为告别规划DHC8-Q400 11月30日结束的定期航班(设备数量JA851C),从1月12日(星期六)至2天(天)进行。 48人和4名OB飞行员参加了此次旅行。前Tanegashima机场位于当前的种子岛机场西南约8公里处,毗邻Nakatane市中心。它于1962年7月开始使用。最初跑道长度为1100米,但在1973年(昭和48)已扩展到1500米。从事实跑道长度不能只挂短桨机米和1500米,鹿儿岛县1994年(1992年),从机场的建设年有2000米的小飞机可以飞往种子岛跑道。目前的种子岛机场于2006年3月开业。有了这个,前Tanegashima机场成为废物港口。此外,在废物港口之前,与鹿儿岛机场和伊丹机场的定期航班正在服务中。